2013
moderne / Vendu
458 Italia Spider
- 2013
- 36 092 Km
- 570 CV
- Provenance France carnet à jour dernier V8 Atmo
- 179 000,00 €
-
Année
2013
-
Km au compteur
36092
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Conduite
à gauche
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Carte grise
Française
-
Nb de places assises
2
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Nb cylindres
8
Options et équipements
La 458 Spider présenté à été livré par le concessionnaire de Cannes à son premier propriétaire le 29 novembre 2013, elle totalise aujourd’hui 36.092kms elle possède sa housse d’origine ainsi que le maintien de charge le carnet est complet et à jour des révisions faite exclusivement dans le réseau Ferrari et bénéficie du programme de maintenance des 7ans.
Couleur Ext: BIANCO Couleur du cuir Noir Alcantara Gris Couleur des moquette Noir
Options: CALY Etriers de couleur jaune /ELEC Sièges électiques / ELEV Lift Système Av / EMPH Cavallino brodé de couleur blanc / LOGO Ecussons Scuderia sur les ailes Av / MIR2 Rétroviseurs Int/Ext Electrochromatiques / NAVC RadioNav Système+Bluetooth / PAR2 Aides aux Parking AV/AR / RIFS Jantes 20P Grigio /RPMY Fond de compte tours de couleur jaune / STC1 Couture point standard de couleur blanche / ULEZ Parti AR alcantara Gris / ALCS Partie central des sièges en alcantara Gris / ALDP Partie central des panneaux de portes en alcantara Gris.
L’Italia innove par ses optiques de phares, utilisant la technologie des diodes électroluminescentes ou LED. La triple sortie d’échappement est similaire à celle de la F40. La calandre regroupe à présent les deux entrées d’air déjà visible sur la F430, permettant de gagner en légèreté. Le diffuseur exerce une poussée verticale vers le sol allant jusqu’à 140 kg à 200 km/h. Le fait que l’aileron ne soit pas mis en relief permet de maîtriser les différents flux d’air entourant l’Italia en créant une déportance de 360 kg à pleine vitesse.
Par rapport à la F430, la base mécanique est similaire, mais elle a fait l’objet de diverses modifications. Toujours monté en position centrale arrière, le moteur V8 bénéficie désormais d’une injection directe. Sa cylindrée est portée de 4,3 à 4,5 litres ce qui lui permet de développer une puissance de 570 chevaux à 9 000 tr/min, soit 80 de plus que la F430 ; sa puissance spécifique atteint ainsi 127 chevaux par litre de cylindrée battant ainsi le record du monde (pour les autos), détenu jusqu’alors par la Honda S2000. Le taux de compression passe à 12,5, avec un alésage de 94 mm pour une course de 81 mm8. Le couple maximal s’établit à 540 Nm à 6 000 tr/min.
La vitesse maximale de la 458 Italia dépasse,les 325 km/h. L’accélération de 0 à 100 km/h est réalisée en moins de 3,3 secondeset le 0 à 200 km/h, en 10,4 secondes
