2021
moderne / Vendu
Ferrari 488 Pista Spider
- 2021
- 100 Km
- 720 CV
- Production Limitée
- Prix sur demande
-
Année
2021
-
Km au compteur
100
-
Conduite
à gauche
-
Nb de places assises
2
-
Nb cylindres
8
-
Cylindrée
3902
-
CV Din
720
-
CV fiscaux
68
-
Boîte
Automatique
7 rapports
-
Couleur extérieur
Giallo Modena
-
Couleur intérieur
Alcantara noir
Options et équipements
La Ferrari 488 Pista Spider que nous proposons est une première dans une configuration faite en atelier : Giallo Modena avec les bandes racing peintes en noir daytona brillant, son intérieur en Alcantara noir et relevé de toutes les finitions et de détails en carbone. Le carbone est également omniprésent à l’extérieur. Le véhicule est neuf, le compteur totalisant uniquement 100kms, elle possède une belle liste d’options.
Couleur: Giallo Modena Réf: DS-4305 / Intérieur: Alcantara noir Réf:9440 / Tapis Extracamponario
Options: ATEL: Configuration atelier / AFS1: Phares avant directionnels / CALY: Etriers de couleur jaune Modena / CEFS: Spoiler central en carbone / CEIS: Splitter prises d’air latérales en carbone / CEL2: Parois compartiment moteur en carbone / CEXD: Extracteur AR en carbone / CICS:Seuils de portes intérieur en carbone / CITZ: Habillage du tunnel central en carbone / ELEV: Elevateur avant / FLMA: Tapis brodés avec logo / GRDC: Grille AR en carbone / HELE: Higt emotion Low emission / LOGO: Ecussons Scuderia sur les ailes avants / NAVC: Navigation / PAC1: Caméra de parking AR / EXAT: Echappement titane / PNT9: Bandes racing de couleur noir brillant daytona WB508 / RIFS: Jantes 20 » forgées »Grigio Corsa » / RPMY: Fond de comptetours de couleur jaune / RSCH: Sièges racing carbone (L) / RSES: Système de réglage en hauteur du siège conducteur / SND2: Hi-Fi système / STC2: Couture point spéciaux Giallo Modena 0113
INFORMATIONS
Véhicule neuf / Première main /Faible kilométrage /Atelier Ferrari Configuration
Pista signifie piste, circuit. Et chez Ferrari, ce patronyme ne tient pas d’un discours marketing d’opérette. Il s’agit de la version la plus extrême de la 488, étroitement dérivée des variantes compétition Challenge et GTE. Pour citer l’essentiel, le V8 3.9 bi-turbo gagne 50 chevaux par rapport à celui de la GTB de série, pour atteindre 720 ch. Dévoilée au Mondial de l’Automobile à Paris en 2018, la Pista Spider conserve ces caractéristiques et s’inscrit dans la désormais traditionnelle lignée des séries limitées découvrables.Pour obtenir un tel rendement, le bloc moteur allégé de 18 kg adopte des bielles en titane, un volant moteur plus léger, et un collecteur en Inconel, un nouvel alliage de métaux, issu de la F1. On note également une optimisation des turbos, notamment au niveau des capteurs de régime, ce qui leur permet de souffler plus fort et plus tôt. Autre cheval de bataille du Cavallino Rampante, l’aérodynamique fait, ici, l’objet d’un travail approfondi avec, entre autres, l’adoption d’un compartiment avant ajouré pour guider l’air. De quoi rendre ce missile stable jusqu’à 340 km/h.Cette cure de vitamines et d’aéro s’accompagne d’un allègement notable par rapport à la 488 GTB Spider, permettant à la Pista Spider d’atteindre un poids à vide de seulement 1380 kg. Ce modèle devient ainsi le spider le plus performant jamais présenté par Ferrari, en plus d’un rapport poids/puissance de 1,92 kg/ch inégalé. Côté accélérations, Ferrari annonce 2”8 pour atteindre 100 km/h et, plus incroyable encore, 8″ pour 200 km/h.
