812 SuperFast : Le V12 avant de série le plus puissante jamais conçue par la firme de Maranello.

l n’y aura jamais assez d’adjectifs pour qualifier la performance et la technicité de la nouvelle 812 Superfast. Cette supercar est tout simplement la Ferrari V12 à moteur avant la plus puissante jamais conçue de série par la firme de Maranello. Ferrari est un habitué du genre avec pour vocation d’aller toujours plus loin, toujours plus fort.
La 812 est une GT dont on ne pouvait pas imaginer l’existence, il y a seulement quelques années encore.

Elle compte désormais 800 ch, soit 60 ch de plus que le V12 de la F12 Berlinetta. La 812 franchit un cap dans le monde du Grand Tourisme. Elle révolutionne l’idée puisqu’elle possède l’âme et la fonctionnalité d’une hypercar, à la fois dans la puissance et la technicité, tout en préservant un style de GT à moteur avant et le caractère affirmé d’une belle italienne. Il suffit de s’intéresser aux chiffres pour valider sa vélocité : Impressionnante, la zone rouge placée à 8500 tr/mn. 2,9 Secondes suffisent pour atteindre les 100 km/h, moins de 8 secondes pour toucher les 200 km/h. La vitesse maximum se situe à 340 km/h. Sa direction assistée électrique se manie avec doigté et la précision du train avant reste chirurgicale.
La Superfast dispose de deux roues arrière directrices pour contenir les sous virages, largement secondées par des systèmes électroniques inédits, et bien pensants, qui anticipent toutes les réactions de conduite.
Cela améliore les vitesses de passage et rassure aussi parce que la GT semble penser plus vite que vous.

Le modèle présenté est une  première main, livrée neuve par le réseau de Distribution Ferrari France.

Options: Grigio silverstone Réf-740 / Cuir noir Réf-8500 / CERB- Poste de conduite en carbone / CEXD-Extracteur AR en carbone / ALIC- Moquette en alcantara / RPMY- Fond de compte tours de couleur jaune / ALDT- Bande centrale siège + tableau de bord en Alcantara couleur au choix / CALY- Etriers de freins de couleur jaune / CIRZ- Traverse de la plage AR en carbone / ATEL- Atelier Car / BVEN- Cerclage noir diffuseur Air (Tableau de bord) / AFS2- Phares adaptatifs / ALDP- Partie centrale des panneaux de portes en Alcantara / CEAI- Prise d’air avant en carbone / CELB- Partie Supérieur de l’échappement en carbone / CEXS- Bas de caisses ext carbone /  CIDL- Habillage zone conducteur volant leds + Palettes carbone / CILR- Console centrale en carbone / CISK- Seuils de portes en carbone / CITZ- Habillage carbone du tunnel centrale / DATR- Inserts en carbone sur le tableau de bord / DEDI- Plaque dédicacée argentée / DSIA- Zone inf tableau de bord en Alcantara / ELEV- Elevateur essieu avant /  EMPH- Cavallino brodés dans les appuies têtes avant /  EXAT- Sorties d’échappement en Titane / FCWS- Spoiler en carbone / LOGO- Ecussons Scuderia sur les ailes avants / PAC1- Caméra de recul / RSCH- Sièges sport racing carbone / RSES- Rhéhausseur du siège côté conducteur / STC1- Couture standard de couleur Grigio / RMDR- Jantes forgée 20 » racing diamant type TDF