La Porsche 992 Carrera GTS que nous vous proposons est une première main livrée en mai 2023 par le réseau de distribution Porsche France et totalisant seulement 10.230 kms. L’auto bénéficie d’une configuration noir intense métallisé et d’un intérieur tout cuir noir. Elle est particulièrement bien équipé avec plus de 49.000€ d’options : le pack intérieur carbone, en finition satinée, le lift sur l’essieu avant, les roues arrières directrices, l’audio Bose les aides aux stationnement, le Porsche InnoDrive, les sièges Sport Plus, bloc avant est filmé, une combinaison sport chic.

Options: 8VH-Feux AR Exclusive Design grilles latérales illuminées /  ASV-Film de protection avant / AU-Intérieur tout cuir noir / 46J-Jantes type RS Spyder Design20/21P peintes en noir / VR4-Jupeslatérales Sport Design / 7F4-levier de vitesses PDK en Alu / 6E3-Monogrammme GTS sur l’accoudoir de la console centrale / 2T-Noir intense métallisé / 5HD-Pack cuir additionnel tableau de bord et panneaux de portes / 3HB-pack cuir 930 / 9JD-pack fumeur / 5TX-pack intérieur carbone finition satinée / QQ2-pack luminosité / 4GP-Pare brise dégradé / 5XK-pare solei en Race-Tex /  6FP-partie supérieur des rétroviseurs en carbone et base des rétroviseurs en couleur extérieur / P19-Pédalier en Alu / 8JU-Phare matriciel à LED teinté avec PDLS + / 1BH-Porsche active suspensions management PASM Suppréssion du PASM Sport avec abaissement de 10mm / 1P7-Porsche dynamic contrôle PDCC / 3V1-Porsche InnoDrive avec régulateur de vitesses adaptatif / UD1-Projecteur de portes à LED avec signature Porsche /AF2-Accès confort / 9R1-Assistance à la vision nocturne / 7Y1-Assistance de changement de voie / KA6-Assistance parking AV/AR avec caméra de recul et vue en 360° / VT9-Baguettes de seuil de porte en Alu brossé en noir illuminées / AVV-Boite à fusible en cuir / 9VL-Bose Soud Système / 2W6-Bouchon de réservoir Exclusive Design / 6NN-Cierl de toit en Rac-Tex / 3J7-Ecussons porsche sur les appuies tête avant / 8M1-Essuie glace AR / 1LR-Etriers de freins de couleur noir finition brillant / 012-Réservoir 90L / 6XV-Rétrovisseurs extérieurs rabattables élect avec éclairage d’alentours / P14-Rétroviseur int/Ext anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré / 0N5-Roues AR directrices / 1N3-Servotronic plus / 4A3-Sièges AV chauffants / Q1J-Sièges Sport Plus 18 positions électiques avec pack mémoire / AMH-Sticker latérales Porsche en noir / 0NA-Suppression de la désignation du modèle / 6F0-Suppression de la désignation du modèle GTS sur les portes AV / 2UH-Système de levage de l’essieu AV / 3FF-Toit en carbone allégé / 3FD-Sièges AV ventilés / 4FK-Vitrage AR teinté / 1XR-Volant Sport GT multifonction avec chauffage et couronne en Race-Tex et éléments en carbone finition satinée.

Porsche 911 Carrera GTS, une super Carrera

La version GTS, la famille 911 type 992 est presque au complet. Au regard de l’évolution de l’espèce, cette nouvelle variante, qui s’intercale entre la Carrera S et l’exclusive GT3, est sans doute celle qui incarne le mieux la quintessence de la 911. Son credo: elle conserve la polyvalence de la première tout en se rapprochant du niveau de performance de la seconde.Les inconditionnels du modèle iconique de Porsche se reconnaîtront dans cette définition qui permet de se rapprocher au plus près de l’esprit 911 originel. En l’espace d’une génération, les ingénieurs ont peaufiné le genre. Le résultat frôle le sans-faute.Le flat-six 3 litres biturbo de la GTS délivre 30 ch de plus que la Carrera S et de la précédente génération 991 et seulement 30 ch de moins que la sportive GT3, à l’usage, la GTS reste plus proche d’une Carrera que de la sportive GT3. Les montées en régime moins explosives qu’avec le flat-six 4 litres atmosphérique mais leur linéarité ne paraît jamais faiblir.